Multi Crew Cooperation

Das MCC - Multi Crew Cooperation Training hat das Ziel die Zusammenarbeit zwischen der Cockpitbesatzung zu verbessern. Der MCC Lehrgang ist somit das Verbindungsstück zwischen der ATPL Ausbildung und dem späteren Arbeitsplatz im Cockpit.

Unsere erfahrenen MCC-Trainer vermitteln Ihnen das Wissen, welches Sie benötigen, um als verantwortungsvoller Pilot in einer Crew zu arbeiten. Das Training gliedert sich in einen theoretischen (25h) und einen praktischen Teil (20h). Der Schwerpunkt der MCC Ausbildung liegt in der Schulung von Kompetenzen wie Kommunikation, Entscheidungsfindung, Teamwork und Führung.

Voraussetzungen

  • mind. gültigen PPL(A)-IR oder CPL(A)-IR
    (ATPL theory credit und MEP-IR empfohlen)

Lehrgangssprache Deutsch oder Englisch.

Theoretische Ausbildung

25 Unterrichtsstunden Direktunterricht (Videos, CBTs, praktische Beispiele)

in folgenden Themenbereichen:

  • Interfaces
  • Leadership/Followership and Authority
  • Personality, Attitude and Motivation
  • Communications
  • Crew Coordination Procedures
  • Use of Checklists
  • Mutual Supervision
  • Information and Support

 

Praktische Ausbildung

20 Flugstunden davon jeder Teilnehmer abwechselnd 10 h als Pilot Flying PF und 10 h als Pilot non Flying PNF 

Dauer der Ausbildung

Die theoretische Ausbildung umfasst ca. 4 Tage, die praktische Ausbildung (Simulatorschulung) hat einen Umfang von 5 Tagen. Sollten mehr als 2 Kursteilnehmer den Lehrgang absolvieren, verlängert sich die Lehrgangsdauer entsprechend. Nach erfolgreich absolvierter Ausbildung bekommt der Kursteilnehmer das MCC Zertifikat durch die AEROTOURS ATO ausgehändigt. Die entsprechende Luftfahrtbehörde (z.B. LBA) trägt auf Grundlage dieses Zertifikats die MCC Berechtigung in den Luftfahrerschein ein.

High-End Glascockpit Simulatoren

Beechcraft King Air B200GT

Durchgeführt wird das Training auf unserem Simulator King Air 200 GT - FNPT II MCC der neusten Generation. Mit Collins ProLine 21 Glascockpit, FMS, EGPWS, TCAS II sowie vielen anderen Systemen, welche zum heutigen Standard in der Luftfahrt gehören, bereiten wir Sie bestens auf Ihr späteres Berufsleben vor.

FESTPREIS

inkl. Zertifikat und Lehrmaterial

MCC (B200GT)
nur 1990,- EUR

MCC (B200GT) + JOC (A320neo)
nur 2590,- EUR

Moderne Unterkunft auf dem AEROTOURS Campus am Airport Strausberg.

Airbus A320neo

Der Airbus A320neo FTD Level 1 und FNPT II MCC wird durch uns in unserem neuen Flight Training Zentrum in Strausberg bei Berlin betrieben. Mit einem voll- funktionstüchtigen Overhead Panel, einem vollwertigen FMC und EFIS System ist er bestens geeignet um das MCC auf einem Verkehrsflugzeug zu trainieren. Die hinterlegte Kartendatenbank basiert auf Lufthansa Systems LIDO offiziellen FMS Navigationsdatenbank. Das Sichtsystem wird in HighQuality mit einem Image Generator von Lockheed Martin projiziert.

FESTPREIS

inkl. Zertifikat und Lehrmaterial

MCC (A320neo) nur 2990,- EUR pro Pilot

AKTUELLES ANGEBOT

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jetzt nur 3490,- EUR pro Pilot

Moderne Unterkunft in unseren Standard und Comfort Zimmern am AEROTOURS Campus auf dem Airport Strausberg.

Boeing 737-800W NG

Der Boeing 737NG FNPT II MCC wird durch unseren Partner Sim4u im Lufthansa Flight Training Zentrum Berlin betrieben. Mit einem voll- funktionstüchtigen Overhead Panel, einem vollwertigen FMC und EFIS System ist er bestens geeignet um das MCC auf einem Verkehrsflugzeug zu trainieren. Die hinterlegte Kartendatenbank basiert auf Lufthansa Systems LIDO offiziellen FMS Navigationsdatenbank. Das Sichtsystem wird in Full Flight Simulator Level D Qualität (FOV: 200 x 40 deg) RSI Raster xT Image Generator projiziert.

FESTPREIS

inkl. Zertifikat und Lehrmaterial

MCC (B737NG) nur 3290,- EUR pro Pilot
(Mindestteilnehmerzahl: 2)

MCC (B737NG) + JOC (B737NG) nur 3990,- EUR pro Pilot
(Mindestteilnehmerzahl: 2)

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Bei einer Gruppe von mindestens zwei Teilnehmern können Sie individuelle Lehrgangstage wählen (nach Verfügbarkeit).

Für individuelle MCC-Anfragen kontaktieren Sie uns unter Mail: mcc@aerotours.de oder Tel: +49 (0) 3341 - 3079322

Ablauf

Anmeldung

Theoriephase

25 Stunden Direktunterricht

Praxisphase

20 Flugstunden im Simulator jeweils 10 als PF und 10 als PNF

Abschlussmission

Es erfolgt eine Überprüfung des Erlernten im Simulator.